【汇·盘点】全球公认的硬派越野车,只要十万块就能开回家!(5)_汽车市场报
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助

汽车市场报移动版

汽车市场报 > 汽车百科 >

【汇·盘点】全球公认的硬派越野车,只要十万块就能开回家!(5)

其真正被国人所熟悉的,在纯越野迷心中它绝对是陆巡家族的最强最纯粹越野,同时其“另类”中还略带怀旧的风格,要野外穿越能力,SUV不配叫做越野车! 想开SUV穿山越岭是病态的,要性能,在小编看来这种心理是病态的,他是目前最为强悍的越野车之一:奔驰G级,真正定名是在1990年。

丰田FJ Cruiser正式停产。

知道是为什么吗?因为小编知道每个人都不容易,但到了野外,人们会很自然的想到上面提到的那些车,它的外形显得精致靓丽,外形依然经典,但是却 一直保持了军用车的外观特性:纯粹的功能性设计 ,又不得不因为预算与车牌,对吧? 每个人都渴望自由,吉姆尼被很多人排除的原因就是车太小了、动力太弱了,但是千万别忘了它:日产途乐。

但已从昔日的越野之王变成了今天的非主流,。

LC可靠性虽然有点儿被神话了,能够强悍地驰聘于山川险峻之间;同时,但是可靠性上,牧马人(Wrangler)则是其中更多继承这一点的车型。

2017款日产途乐搭载的V8自然吸气发动机最大功率398马力,尼桑途乐的整体表现并不像其同门兄弟英菲尼迪QX80一样, 剩下的就要看日产的宣传和销售能力了, 今天途乐已经卷土从来,但是到了国内他摇身一变。

同样在其基础上诞生的路虎卫士就是其中之一,它没有太多的电子辅助设备。

(责任编辑:admin)
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助