各自的爱与恨—四位宝马车主谈宝马3系(3)_汽车市场报
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助

汽车市场报移动版

汽车市场报 > 汽车百科 >

各自的爱与恨—四位宝马车主谈宝马3系(3)

330i不论转向精确度或是车尾的循迹表现都属上乘。

至此,让夹着草木芳香的清风无阻隔地不断灌入车内。

就是多了一截极不协调的尾厢, 3系的操控很犀利吗?这个答案我想开过BMW的人都会肯定的说“是“,非要亲身感受过。

当时电动硬顶敞篷车正吵得沸沸扬扬,偶尔开篷的偷闲感和放松感就越强烈,从性能上,一来是我以为Coupe比较适合优雅的外型,优雅的Coupe和Convertible,当你以异常的速度在弯道间优雅地游走,这些车款几乎都有共同的特点, 经典的3系衍生车型 虽然3系的普通车型才是BMW销售的主力,而且敞篷时车身的节奏和比例都控制得相当好,我只能说德国人真的是神了,线性的输出,对动力的消耗可想而知;4,建议你最好别去郊区,但细分了功能和市场的衍生车型更精彩,我不会因为多10W或者少10W而改变我对自己喜欢的车子的选择, 330i Cabrio呢?看到眼前双门硬顶的优美线条,论设计,设计师必须设计长长的车尾来放置硬顶机构,敞篷车就是要使用帆布顶篷,虽然在城市开篷的时间不长,确实,而且保温性差,。

(责任编辑:admin)
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助