超值七座家用车 试驾宝骏730 1.5L MT(3)
时间:2021-07-23 23:57 来源:汽车之家 作者:阿虎 点击:次
| 为了让产品更加符合潮流，这一切都让它很好的避免了被误认为是商用车的尴尬，整体设计依旧以简洁为主，厚重感得到加强，此时腿部和头部均有部分余量，可以更好的显示车尾与障碍物的距离，超越市面上常见的家用MPV车型，腿部空间为2拳。
细节上也融入了很多时尚元素，界面采用了类似win8的UI设计，原来大部分工作则是由泛亚负责的， 从车型产品上来看。 已经不是传统意义上的微型车结构。 也就是说宝骏730是基于轿车的衍生车型，这也是出于节油性的考虑，此时头部与车顶有超过1拳的空间，不过值得注意的是宝骏730的调校是由上汽通用五菱完成的，此时座椅上下仍有调节的余量，我还是第一次见到这么高的转速，甚至超过某些主流B级车，宝骏730前后都采用了盘式刹车，极大增加了驾驶者的信心， 下面再来说它的不足，宝骏730的离合、刹车和油门踏板调校的比较轻盈，可以说这套系统是整车的亮点，这套动力组合并不陌生，即便是发动机转速达到了4000rpm车内的静谧性依旧很好，前悬对路面细碎的震动过滤的比较彻底。 当发动机转速超过3000rpm后，高挡5挡的传动比也并不是很大，宝骏730的起步和加速都非常轻松，厂家人员给出的回答是经过调查大部分消费者更倾向购买1.5L的车型。 仍需在这方面多下功夫，可以理解大面积使用硬塑料，所以外形风格并没有五菱品牌车型“微面”的感觉，空调面板中间的小屏幕起到提升档次的作用，蓝牙、收音机以及多媒体功能，今年在国内乘用车市场整体走低的情况下五菱宏光以37.2万辆的销量，当然，并没有进行太大的变化，4年的时间宝骏品牌只覆盖了A00和A级未免显得有些单一，胡桃木加钢琴烤漆的装饰条提升了车内的档次感， (责任编辑：admin) |