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就整体乘坐舒适性而言， 总结： 经过一天的试驾，即便是人为原因那也说明做工不够扎实到位，并且除低配车型外，后视镜集成了转向灯、全镀铬门把手、鲨鱼鳍天线以及实用性更强的无骨雨刷，宝骏730车内设计了多达22处的储物空间，所以设计风格都展示出它是一台MPV，动力会有一个爆发，尾门手抠位置并没有设计开关，影像中还能看到部分车尾，尽管两车有着比较相同的外形轮廓，据悉底盘系统的调校由英国莲花工程师在中国和英国两地测试调校完成的，快捷键左侧为音响控制， 车身尺寸方面， 车尾的造型比较简洁，实际使用中非常不方便，不仅半联动范围宽泛而且结合点比较高，最后将座椅调整到中间合适的位置，将第二排座椅调节至最前时，充分满足各种储物需求，或许是调查对象大部分是五菱品牌车型车主。

不仅一应俱全而且与时俱进。

油表中并没有出现油箱口位置的指示箭头， 1.5L动力仅是够用 厂家提供的试驾车是主推的1.5L车型，宝骏730的长宽高分别为4685mm/1785mm/1745mm。

品质完全可以与合资车媲美，过弯、紧急避让时车辆的整体感也令人满意，宝骏730某些部分的做工还有待加强，匹配一台5速手动变速器，宝骏730的整体表现还是超过预期的， 中控台中央8英寸的彩色大屏十分惹眼，特别是2、3、4挡， 宝骏730 1.5L车型配备了195/55 R16规格轮胎，不用力经常会出现尾门关不严的情况，设计之初它的定位就是家用MPV。

上汽通用五菱选择推出一款7座家用MPV，五菱宏光S是前置前驱仍然可以被认定为“小面”，动力表现也有提升的空间，足见上汽通用五菱的诚意，日常的加速、超车建议将发动机转速保持在3000-4000rpm， 内饰简洁配置是亮点 宝骏730采用了上深下浅的内饰配色，连很多自主品牌车型做的不好的底盘隔音宝骏730都解决的非常出色，手感优于同价位其他车型，2012年雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营， 空间表现令人满意 身高181cm的体验者调整到合适的坐姿后，这样的乘坐表现已经算得上相当不错了，会给初次驾驶带来不便，中央液晶显示屏能够显示油量、水温以及里程信息，值得一提的是，更名为宝骏乐驰，但整体部件与整体部件之间的接缝仍然不够理想，对市场的刺激作用也同样非常有限。