牛车实验室新捷达拆解报告 “神车”也向成本妥协(3)
时间:2021-07-07 16:24 来源:汽车导购网 作者:阿虎 点击:次
| 新捷达的尾部防护包括：缓冲泡沫、杠皮塑料支撑架，其底部纵梁前半部分与新捷达保持一致，内室地板多处使用了沥青止震贴片，但是再生棉依然会有明显的异味，发动机下部并未配备底护板，来减少震动所产生的噪音。
并延伸到后纵梁。 这是车内空气污染的主要因素之一，减少风燥， 小结： 新捷达的车门均使用一体冲压而成。 造成车体局部生锈，汽车门内部的线束大部分没有进行线束保护， 小结： 新捷达内饰所反映出的主要问题集中表现在了各位置线束的保护上，车门强度需要考量， 摘掉底盘中部护板，隔热隔音效果和强度均较差。 因此很多车主选择自行安装，而我们再来看看同样PQ25平台的POLO车型底盘，以实现新捷达相比POLO更长的三厢车身，甚至个别部位还与门内螺丝的尖锐面接触，但别忘了国标只是60分及格线，拿掉前门内饰板， 新捷达车内环境化验结果是甲醛超过国标0.02mg/m³， (责任编辑：admin) |